常有黃牛車隨意占道，小商販設攤兜售，過往車輛隨意調(diào)頭、行人隨意橫穿日前，我市啟動了專項整治行動，一個多月后——
臺州高速公路出入口基本告別堵車
節(jié)假日是出行的高峰期，高速公路面臨巨大的通行壓力，以大溪收費所為代表的高速公路出入口堵車現(xiàn)象非常嚴重。平常，一般上午9點至11點、下午2點半至5點進口經(jīng)常堵車，下午3點至晚上7點出口經(jīng)常堵車。有時候，車輛等候會達一個多小時。車輛排隊達數(shù)公里的現(xiàn)象也時有發(fā)生。
究其原因，除車流量大外，收費所外廣場管理難也是一大問題。“經(jīng)常有黃牛車隨意占用車道，小商小販設攤并隨意兜售商品。過往車輛隨意調(diào)頭、行人隨意橫穿也加劇了堵車。”工作人員說，造成安全隱患最大的是沖卡、沖磅。
鑒于甬臺溫高速公路大溪收費所擁堵及沖磅現(xiàn)象尤其嚴重的現(xiàn)狀，日前，市政府組織召開了相關部門及黃巖區(qū)、臨海市、溫嶺市政府等相關人員參加的協(xié)調(diào)會，研究分析了造成擁堵及行車安全隱患的原因，確定了綜合整治工作方案。
首先，在大溪收費所設立聯(lián)合值勤點，由溫嶺公安、交通、行政執(zhí)法、大溪鎮(zhèn)政府、高速交警、高速路政、高速運政等相關部門派員參加的聯(lián)合值勤。
在整治期間，臺州高速公路集團公司負責優(yōu)化完善臺州收費所出口、大溪收費所入口增設規(guī)劃，組織實施出入口車道增設工程，以及大溪收費所寧向入口匝道、溫向出口匝道拓寬工程；邀請專家對計重收費的稱臺實施技術改造，從技術上防止沖磅。
同時，進一步發(fā)揮信息提示作用，他們在溫嶺大石線大溪高架橋東端再增設一塊可變情報板。
高速公路指揮中心（高速交警）則充分考慮各收費所的車流量情況，合理安排分流、限流頻率和時間，最大限度地減少擁堵次數(shù)，減輕擁堵程度。交通沿線管理部門也積極參與配合。
經(jīng)過前一段時間的集中整治，目前各收費所沖磅現(xiàn)象明顯減少，路口廣場違法停車、流動攤販和黃牛現(xiàn)象也基本杜絕，車輛過關和通行速度有較大提升，綜合治理取得階段性成效。
本文刊登于2013年5月13日《臺州晚報》三版
http://paper.taizhou.com.cn/tzwb/html/2013-05/13/node_72.htm
http://paper.taizhou.com.cn/tzwb/html/2013-05/13/content_473082.htm
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