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內(nèi)環(huán)路2#隧道“最后一洞”成功出洞 實現(xiàn)全線貫通

5月24日上午10點30分，內(nèi)環(huán)路（黃巖段）2#隧道東出口右洞的出洞爆破作業(yè)順利實施，在挖掘機的轟鳴聲下，2#隧道“最后一洞”成功出洞，全線順利實現(xiàn)貫通。這也標(biāo)志著內(nèi)環(huán)路隧道工程全部貫通。浙江市臺州高速公路集團股份有限公司總經(jīng)理張建平、內(nèi)環(huán)路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室成員顏安平、南城街道辦事處黨委書記王永林等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場，共同見證2＃隧道全線貫通時刻的到來。

圖為有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場

圖為隧道“最后一洞”貫通現(xiàn)場

在現(xiàn)場，張建平鼓勵各參建單位再接再厲，努力以市委市政府下達的2017年內(nèi)環(huán)全線通車為目標(biāo)，合力抱團加快建設(shè)，努力爭取整個工程于2017年10底前實現(xiàn)竣工。“為了掀起建設(shè)新高潮，吹響‘城建沖鋒號’，下階段，我們將在內(nèi)環(huán)路（黃巖段）開展比進度、比質(zhì)量、比安全的三比勞動競賽活動。”張建平說。

2#隧道作為市內(nèi)環(huán)路13個關(guān)鍵節(jié)點之一，其設(shè)計貫徹了內(nèi)環(huán)路整體設(shè)計中超前的設(shè)計理念，隧道主體為雙洞單向行駛分離式六車道，左右洞口長均為700米，洞體最大埋深156.18米，進出口洞門形式為了體現(xiàn)美觀均設(shè)計為削竹式，隧道西接十里鋪村，東接藥山村，工程總造價1.14億元。自2014年12月24日開工作業(yè)至今，2#隧道工程一直受到了各職能部門的密切關(guān)注。

2#隧道全線貫通后，二次襯砌、道路硬化等后期工作也將快速跟進，道路接線工作也將同步進行。“接下來中鐵七局將以更飽滿的熱情，更快的速度完成剩余工程量，絕不給內(nèi)環(huán)路全線通車目標(biāo)拖后腿。”中鐵七局集團有限公司項目經(jīng)理岳陽華在現(xiàn)場向在座的各位領(lǐng)導(dǎo)立下了軍令狀。

陳林偉 林起